Solusi Derek Ramah dan Murah di Gerbang Tol Sumo Jawa Timur 081329078000

didalam industri jasa derek kendaraan, bermacam metode digunakan untuk menyesuaikan kebutuhan di lapangan. tidak benar satu metode yang cukup digemari banyak orang dan efisien teristimewa di wilayah perkotaan, adalah Wheel-Lift Towing. Metode ini tawarkan perpaduan pada kecepatan operasional dan keamanan yang relatif lebih baik dibandingkan metode konvensional layaknya hook plus chain towing.

Solusi Derek Ramah dan Murah di Gerbang Tol Sumo Jawa Timur 081329078000

Apa itu Wheel-Lift Towing?

Wheel-lift towing adalah metode derek kendaraan yang memakai alat berwujud seperti garpu besi (metal yoke) yang diselipkan di bawah roda depan atau belakang kendaraan. Alat ini lantas mengangkat dua roda kendaraan berasal dari permukaan berjalan sedang dua roda lainnya masih menyentuh jalan dan berputar ketika kendaraan di tarik.

umumnya sistem ini dioperasikan oleh mekanisme hidrolik yang terpasang pada jatah belakang truk derek, supaya sistem pengangkatan dapat dijalankan dengan cepat dan efektif

keunggulan Wheel-Lift Towing

Cepat dan {efisien|efektif

sebab proses pengangkatan roda relatif mudah dan tidak membutuhkan loading ke atas platform, metode ini amat sesuai untuk keadaan darurat seperti mobil mogok di tepi jalan atau penertiban kendaraan parkir sembrono

2. Minim Risiko kerusakan

Dibandingkan metode hook and chain yang segera mengaitkan ke bodi kendaraan, wheel-lift towing lebih aman karena sebatas mengangkat roda, bukan susunan utama kendaraan.

3. Ideal untuk area Padat

Ukuran truk towing gaya ini lebih ramping, supaya lebih leluasa bergerak di jalan sempit dan padat, layaknya di perkantoran.

Kekurangan Wheel-Lift Towing

Tidak kompatibel untuk Mobil Penggerak Roda Empat (4WD)

Mengangkat cuman dua roda pada mobil 4WD bisa merusak sistem transmisi jika tidak dikerjakan bersama benar atau tanpa alat bantu layaknya dolly.

2. Tidak aman untuk Kendaraan sangat Rendah

Mobil sport atau kendaraan bersama ground clearance rendah bisa tergores atau rusak saat alat pengangkat diselipkan di bawah roda.